Una de las principales causas del aumento en el consumo de combustible y la disminución de la eficiencia del buque, es la acumulación prolífica o de incrustaciones marinas en el casco del mismo. Una acumulación de incrustaciones marinas en el casco equivale a un mayor arrastre o fricción con el…
Escala de Rupert
La escala Rupert es el estándar aceptado mundialmente para medir y registrar la rugosidad de la pala de la hélice. El grado Rupert Scale ‘A’, que equivale aproximadamente a una rugosidad superficial de .65 micras, es aparentemente el acabado de más alta calidad que se puede lograr puliendo y reacondicionando…
Pulido de hélices ¡Gasta menos combustible!
Es inevitable que el rendimiento y la eficiencia del combustible de todo buque disminuya con el tiempo, debido al desgaste de sus motores o piezas hidráulicas. Existen varios factores que pueden acelerar dicho desgaste, siendo la rugosidad de la hélice un factor común y de importancia. A medida que la…
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